Code Promo Electra 2026 : 50% sur votre première recharge

Electra propose deux modes. Sans abonnement (pay-as-you-go) : recharge payée par carte ou via l'app, à un tarif variable de 0,39€/kWh (heures creuses) à 0,61€/kWh (heures pleines), autour de 0,49€/kWh en standard — la tarification dynamique garde les bornes les plus sollicitées disponibles. Avec l'abonnement Electra+ : une mensualité réduit le prix du kWh, jusqu'à 0,19€/kWh en heures creuses avec la formule Smart, soit moins cher qu'une recharge à domicile. L'inscription dans l'app prend deux minutes et ouvre l'accès aux 765 stations Electra en Europe.

Depuis 2026, Electra+ se décline en deux formules sans engagement. Electra+ Essential : 1,99€/mois (ou 19,99€/an), qui retire 0,10€/kWh sur chaque recharge. Electra+ Smart : 4,99€/mois (ou 49,99€/an), qui retire 0,20€/kWh et ouvre l'accès aux tarifs partenaires (Atlante, Fastned, Ionity) — une souplesse multi-réseaux comparable à la carte Octopus Electroverse. Avec Smart, le prix peut descendre à 0,19€/kWh en heures creuses. L'ancienne formule Boost (0,29€/kWh fixe) reste active pour ses abonnés mais n'est plus proposée aux nouveaux, redirigés vers Essential/Smart.

Electra compte 765 stations en Europe (plus 64 en construction, chiffre officiel go-electra.com), avec un réseau dense en France où la marque figure dans le top 3, en Belgique où elle est n°1, et une présence dans une dizaine de pays (Italie, Espagne, Suisse…). Les bornes sont surtout installées dans les parkings de centres commerciaux (Carrefour, Leclerc), les hubs urbains et de plus en plus les aéroports et grands axes (Lille-Lesquin, Orly, A75, Nîmes). La carte est disponible dans l'app Electra et sur ABRP ; pour un trajet autoroute avec péage, la carte Fulli complète bien l'abonnement recharge.

Electra ne distribue pas de codes de réduction en continu, mais plusieurs bons plans coexistent : WELCOME50 (code officiel, 50% sur la 1re recharge, relevé sur go-electra.com) ; codes d'abonnement (MAC4EVERPLUS = 2 mois offerts, PLUS2 = 1er mois offert) activés dans l'app ; parrainage (50% pour le filleul sur sa 1re recharge, 50% pour le parrain sur la suivante) ; offres partenaires (Tesla, Automobile Club) avec kWh ou tarifs préférentiels. Les codes d'abonnement sont réservés aux nouveaux abonnés Electra+.

Les bornes Electra délivrent jusqu'à 400 kW en courant continu sur la majorité du réseau, parmi les plus rapides de France. Depuis juin 2026, Electra déploie des stations HYC1000 (Alpitronic) allant jusqu'à 600 kW par point (1 000 kW partagés) — la première a ouvert à l'aéroport de Lille-Lesquin le 29 juin 2026, suivie d'Orly, Megève et Boulogne-Billancourt. À cette puissance, une recharge de 10 à 80% prend environ 12 minutes. La borne s'adapte automatiquement : la plupart des VE actuels acceptent 100 à 250 kW.

Electra combine une puissance de pointe élevée et des prix bas avec abonnement ; le réseau Tesla reste le plus dense et s'est ouvert aux autres marques depuis 2022.

En cinq ans, Electra s'est imposé comme l'un des principaux réseaux de recharge ultra-rapide européens, avec une infrastructure moderne et un taux de disponibilité élevé (supérieur à 97% selon la marque). Le tarif Smart à 0,19€/kWh en heures creuses est l'un des plus bas du marché public — parfois sous le prix d'une recharge à domicile. La couverture en centre-ville et centres commerciaux distingue Electra d'Ionity, plus autoroutier. Pour qui ne recharge pas chez soi, l'abonnement Electra+ (dès 1,99€/mois) se rentabilise vite ; et le code WELCOME50 permet d'essayer le réseau à moitié prix.

Le code WELCOME50 s'applique uniquement à la première recharge d'un nouveau compte, à saisir dans l'app au paiement. Les codes d'abonnement (MAC4EVERPLUS, PLUS2) sont réservés aux nouveaux abonnés Electra+ n'ayant jamais souscrit ; l'abonnement reste sans engagement, résiliable à tout moment dans l'app. Le parrainage est ouvert à tous les utilisateurs enregistrés (un code personnel par compte, du type REGIS-1FFFF4). Les codes sont à usage unique et parfois limités dans le temps — vérifiez la validité dans l'application avant utilisation.

Electra est fondé à Paris en 2021 par Aurélien de Meaux (ex-McKinsey) pour déployer un réseau de recharge ultra-rapide. La startup lève 160 M€ en 2022, atteint 100 stations en 2023, puis franchit 765 stations en Europe en 2026 et lève 433 M€ pour financer 800 stations supplémentaires. Objectif affiché : 1 300 à 1 700 stations d'ici 2027 et 15 000 points de charge en 2030. Dans l'univers de la mobilité électrique, retrouvez aussi les offres Tesla, la Spring électrique de Dacia, l'autopartage Free2move et le VTC 100% électrique Caocao.